ไฟนำทางสำหรับเรือและเรือยนต์
ไฟเดินเรือใช้เพื่อป้องกันการชนกันในเวลากลางคืนหรือในช่วงที่ทัศนวิสัยไม่ดี และเป็นเครื่องมือสำคัญในการรักษาความปลอดภัยให้กับคุณและเรือของคุณ ไฟเดินเรือช่วยให้คุณมองเห็นเรือลำอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียง และให้เรือลำอื่นๆ มองเห็นคุณได้
ไฟนำทางยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับขนาด กิจกรรม และทิศทางการเดินทางอีกด้วย
เรือต้องเปิดไฟเดินเรือให้ถูกต้องตั้งแต่พระอาทิตย์ตกถึงพระอาทิตย์ขึ้นไม่ว่าจะในสภาพอากาศดีหรือแย่ก็ตาม ในช่วงเวลาดังกล่าว ห้ามเปิดไฟอื่นใดที่อาจเข้าใจผิดว่าเป็นไฟที่ระบุไว้ในกฎจราจร ห้ามเปิดไฟที่ทำให้ทัศนวิสัยหรือลักษณะเฉพาะของไฟเดินเรือลดลง หรือขัดขวางการเฝ้าระวัง นอกจากนี้ กฎยังระบุด้วยว่าต้องเปิดไฟเดินเรือในสภาพทัศนวิสัยต่ำ และอาจเปิดในเวลาอื่นตามความจำเป็นก็ได้
ไฟเดินเรือในเรือทุกลำจะมีสีเฉพาะ (ขาว แดง เขียว เหลือง น้ำเงิน) เส้นโค้งของการส่องสว่าง ระยะการมองเห็น และตำแหน่ง ตามที่ IALA กำหนด
เรือยนต์ที่กำลังแล่นอยู่จะต้องติดไฟเสากระโดงหัวเรือ ไฟข้างเรือ และไฟท้ายเรือ เรือที่มีความยาวน้อยกว่า 12 เมตรอาจติดไฟสีขาวรอบทิศทางและไฟข้างเรือ เรือยนต์ในบริเวณเกรตเลกส์อาจติดไฟสีขาวรอบทิศทางแทนไฟเสากระโดงอีกอันและไฟท้ายเรือรวมกัน
โดยการเข้าใจลักษณะของไฟนำทาง คุณก็สามารถกำหนดวิธีดำเนินการที่เหมาะสมได้เมื่อคุณเข้าใกล้เรือลำอื่น
ไฟข้าง
ไฟสีต่างๆ - สีแดงที่ท่าเรือและสีเขียวที่กราบขวา - แสดงส่วนโค้งที่ไม่ต่อเนื่องของเส้นขอบฟ้าที่ 112.5 องศา ตั้งแต่ด้านหน้าสุดจนถึง 22.5 องศาด้านหลังลำแสงทั้งสองข้าง
ไฟรวม
ไฟข้างอาจรวมอยู่ในโคมไฟเดียวที่ติดตั้งไว้ที่แนวกลางเรือ
ไฟท้าย
แสงสีขาวที่ปรากฏในส่วนโค้งที่ไม่ต่อเนื่องของขอบฟ้าที่ 135 องศา โดยมีจุดศูนย์กลางอยู่ที่บริเวณท้ายเรือ

