ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิว (ภาคพื้นดิน)

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวรวมถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดที่ตั้งอยู่บนระดับพื้นดินหรือบนโครงสร้างบนผิวน้ำ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวอาจประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์เดี่ยวหรือหลายลำก็ได้ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวถูกนำมาใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ การทหาร และเอกชน
ICAO ได้กำหนดกฎสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิว
ข้อแนะนำเกี่ยวกับแสงสว่างทั่วไปสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับพื้นผิวของ ICAO ประกอบด้วย:
ไฟ Final Approach และ Take Off (FATO)
ไฟแสดงพื้นที่ทัชดาวน์และระยะยกตัว (TLOF)
ไฟแนะนำการจัดตำแหน่งเส้นทางบินเพื่อระบุทิศทางการเข้าใกล้และ/หรือเส้นทางออกเดินทางที่มีอยู่
ไฟแสดงทิศทางลมแบบเรืองแสงเพื่อระบุทิศทางและความเร็วลม
สัญญาณลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อระบุลานจอดเฮลิคอปเตอร์ หากจำเป็น
สปอตไลต์รอบ TLOF หากจำเป็น
ไฟสัญญาณสิ่งกีดขวางสำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางบริเวณทางเข้าและทางออก
ไฟส่องสว่างทางแท็กซี่ หากมี
นอกจากนี้ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ICAO ระดับพื้นผิวจะต้องมี:
ไฟ Approach เพื่อระบุทิศทางการเข้าใกล้ที่ต้องการ
การเล็งไฟส่องเฉพาะจุด หากนักบินจำเป็นต้องเข้าใกล้จุดใดจุดหนึ่งเหนือ FATO ก่อนที่จะไปยัง TLOF

ยกระดับและเฮลิคอปเตอร์

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับตั้งอยู่เหนือระดับพื้นดินและประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับตั้งอยู่บนโครงสร้างยกสูงบนบก โดยปกติจะตั้งอยู่บนด้านบนของอาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย และโรงพยาบาล ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับถูกใช้โดยบริการฉุกเฉิน อุตสาหกรรมผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และเอกชน
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์เป็นลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ตั้งอยู่บนโครงสร้างคงที่หรือลอยอยู่นอกชายฝั่ง เช่น เรือหรือแท่นขุดเจาะน้ำมัน และส่วนใหญ่จะใช้งานในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมการขนส่ง
ICAO และ FAA ได้กำหนดกฎสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับ
ข้อแนะนำเกี่ยวกับแสงสว่างทั่วไปสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกระดับของ ICAO และ FAA ประกอบด้วย:
ไฟ Final Approach และ Take Off (FATO)
ไฟแสดงพื้นที่ทัชดาวน์และระยะยกตัว (TLOF)
ไฟแนะนำการจัดตำแหน่งเส้นทางบินเพื่อระบุทิศทางการเข้าใกล้และ/หรือเส้นทางออกเดินทางที่มีอยู่
ไฟแสดงทิศทางลมแบบเรืองแสงเพื่อระบุทิศทางและความเร็วลม
สัญญาณลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพื่อระบุลานจอดเฮลิคอปเตอร์ หากจำเป็น
สปอตไลต์รอบ TLOF หากจำเป็น
ไฟสัญญาณสิ่งกีดขวางสำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางบริเวณทางเข้าและทางออก
นอกจากนี้ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ของ ICAO จะต้องประกอบด้วย:
ไฟ Approach เพื่อระบุทิศทางการเข้าใกล้ที่ต้องการ
การเล็งไฟส่องเฉพาะจุด หากนักบินจำเป็นต้องเข้าใกล้จุดใดจุดหนึ่งเหนือ FATO ก่อนที่จะไปยัง TLOF