ท่าจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวดิน (ภาคพื้นดิน)
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวน้ำประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดที่ตั้งอยู่บนพื้นดินหรือบนโครงสร้างบนผิวน้ำ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวน้ำอาจประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์เพียงแห่งเดียวหรือหลายแห่ง ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวน้ำใช้โดยอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ ทหาร และเอกชน
ICAO ได้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับท่าเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวน้ำ
คำแนะนำด้านแสงสว่างทั่วไปสำหรับลานเฮลิคอปเตอร์ระดับผิวดินของ ICAO ประกอบด้วย:
ไฟแสดงตำแหน่งวิธีเข้าใกล้และขึ้นบินครั้งสุดท้าย (FATO)
ไฟแสดงบริเวณจุดสัมผัสและจุดยกตัว (TLOF)
ไฟแสดงทิศทางเส้นทางบินเพื่อระบุเส้นทางเข้าและ/หรือเส้นทางออกเดินทางที่มีอยู่
ตัวระบุทิศทางลมแบบมีไฟส่องสว่างเพื่อระบุทิศทางและความเร็วของลม
สัญญาณบอกตำแหน่งลานเฮลิคอปเตอร์สำหรับระบุลานเฮลิคอปเตอร์หากจำเป็น
ไฟสปอตไลท์รอบ ๆ TLOF หากจำเป็น
ไฟส่องห้ามสิ่งกีดขวางสำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางในบริเวณใกล้เคียงเส้นทางเข้าและออก
ไฟส่องทางขับเครื่องบินถ้ามี
นอกจากนี้ ลานเฮลิคอปเตอร์ ICAO ระดับผิวดินยังต้องมี:
ไฟแสดงทิศทางเข้าเส้นทางเพื่อระบุทิศทางที่ต้องการเข้าเส้นทาง
จุดเล็งไฟหากนักบินจำเป็นต้องเข้าใกล้จุดใดจุดหนึ่งเหนือ FATO ก่อนที่จะดำเนินการไปยัง TLOF
เรือยกสูงและเรือหางยาว
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์แบบยกพื้นตั้งอยู่เหนือระดับพื้นดินและประกอบด้วยลานจอดเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์แบบยกพื้น ลานจอดเฮลิคอปเตอร์แบบยกพื้นตั้งอยู่บนโครงสร้างที่ยกพื้นบนพื้นดิน โดยทั่วไปจะตั้งอยู่บนยอดอาคารพาณิชย์ อาคารที่พักอาศัย และโรงพยาบาล ลานจอดเฮลิคอปเตอร์แบบยกพื้นใช้โดยบริการฉุกเฉิน อุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์ และผู้ประกอบการเอกชน
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์คือลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ตั้งอยู่บนโครงสร้างนอกชายฝั่งที่ติดตั้งอยู่หรือลอยน้ำ เช่น บนเรือหรือแท่นขุดเจาะน้ำมัน และส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ และการขนส่งทางเรือ
ICAO และ FAA ได้กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับท่าเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์บนที่สูง
คำแนะนำด้านแสงสว่างทั่วไปสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ยกสูงของ ICAO และ FAA ประกอบด้วย:
ไฟแสดงตำแหน่งวิธีเข้าใกล้และขึ้นบินครั้งสุดท้าย (FATO)
ไฟแสดงบริเวณจุดสัมผัสและจุดยกตัว (TLOF)
ไฟแสดงทิศทางเส้นทางบินเพื่อระบุเส้นทางเข้าและ/หรือเส้นทางออกเดินทางที่มีอยู่
ตัวระบุทิศทางลมแบบมีไฟส่องสว่างเพื่อระบุทิศทางและความเร็วของลม
สัญญาณบอกตำแหน่งลานเฮลิคอปเตอร์สำหรับระบุลานเฮลิคอปเตอร์หากจำเป็น
ไฟสปอตไลท์รอบ ๆ TLOF หากจำเป็น
ไฟส่องห้ามสิ่งกีดขวางสำหรับทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางในบริเวณใกล้เคียงเส้นทางเข้าและออก
นอกจากนี้ ท่าเฮลิคอปเตอร์ของ ICAO จะต้องประกอบด้วย:
ไฟแสดงทิศทางเข้าจอดเพื่อระบุทิศทางที่ต้องการเข้าจอด
จุดเล็งไฟหากนักบินจำเป็นต้องเข้าใกล้จุดใดจุดหนึ่งเหนือ FATO ก่อนที่จะดำเนินการไปยัง TLOF
